ETC到底要不要办理，一文告诉你！

我省高速公路ETC车道改造进一步提速，10月底前全省高速公路完成所有车道升级改造。

从11月1日起，全省高速公路收费站仅保留一条至两条人工车道。

目前，随着国家深化收费公路改革取消省界收费站工作的持续推进，安装ETC的车辆大幅度增加，我省ETC车道升级改造随之加快。根据国家有关要求，2019年底前各省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，汽车ETC安装率达到80%以上。为此，山东省交通运输厅出台了一系列措施，要求全省高速公路运营管理单位进一步加快ETC车道改造进度，改造一条，开通一条，确保ETC用户快速通行。

ETC车道改造提速意味着没有办理ETC的车主，在进入全省高速公路收费站时只能在人工车道排队缴费。届时，人工车道压力增大，会发生车道堵车、压车的情况，延误出行时间，加大车辆油耗，降低通行效率。根据国家有关要求，2020年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均将依托于ETC系统实现，并且ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。因此，为进一步提高车辆通行效率，充分享受高速公路通行费优惠等政策，提升自身出行的幸福感和获得感，交通运输部门呼吁广大用户，尽快就近到安装服务点安装ETC设备。今年年底前，安装ETC设备将全部免费。工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、交通银行、邮储银行等各大银行网点以及全省各地车管所、汽车检测点、收费站出入口快速安装点和各市ETC客服网点均可办理免费安装。

 说起ETC，其实也不是什么新奇事物，早在2010年就已经开始普及，只不过到2019年8月份，ETC的车辆仅为9780万台。截止到今年6月底，全国机动车保有量达到了3.4亿辆，也就是说每4辆车中只有1辆车安装了ETC。而根据国家发展改革委和交通运输部的要求，今年年底ETC的用户数要达到1.8亿辆，也就是说在不到半年时间里，ETC的数量要完成前9年的累计增长量。

我们作为普通消费者或者车主，该不该抓紧时间来办理ETC？

ETC普及的意义

ETC普及的首要意义在于提升高速收费站的通行效率，替代人工收费窗口，据统计ETC通道的通行效率是人工收费窗口的5倍。在节假日等高峰期，我们常常可以看到人工收费窗口排着长长的队伍，但是ETC通道却畅通无阻。当然在ETC普及的同时，ETC通道的建设也在稳步推进。

今年10月底，高速收费站所有车道都具备ETC服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站的ETC专用车道占比不小于70%。也就是说未来ETC车道在高速收费站中绝对是主流，如果未安装ETC，那么节假日人工收费通道可能会排起很长的队伍。

然而，除了加快高速收费站的通行速度之外，ETC的普及还将带来多方面的好处，停车场的无感支付就是其中之一。现如今各大商场大都有自己的停车收费系统，往往需要关注微信公众号或者扫描二维码才能支付，有些甚至只能接受现金，往往要排很长的队伍。未来随着ETC设备的普及，只要将停车场的收费系统加以改造，通过ETC扣取停车费并不是什么难事。

趁政策红利抓紧办卡，费用有优惠

首先，新政策推行的时候，都是有各种鼓励性补贴的，所以，趁政策红利办个ETC，一定是划算的。

但这个补贴，有时候是会有时效性的。土话就是，过了这个村，就没这个店了。

举例来说，新能源车在推行的时候，都有巨额补贴的。但今年开始，国家就发布了“完善财政补贴”的通知，要降低补贴的金额了，提升补贴门槛了，取消地方补贴了。

简单地说，就是你要买新能源车，现在买，没有以前那么划算了。

ETC免费普及也是这个道理。如果要办ETC，现在有政策支持的时候办，一定是划得来的。

许多ETC办理途径，不光是免费安装，免设备费，一来一回省下个200到400块钱，一箱油钱。

ETC的普及已经是大势所趋，任何时候都应该顺势而为。

对于还未安装ETC的有车一族来说，趁着今年免费安装ETC不失为一个明智之举。